Cylindre hydraulique de la série DGR-MOB
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Modèle: DGR-MOB
marque: Travaux
Période De Garantie: 1 année
Service Hors Garantie: Support technique vidéo, Support en ligne
Où Fournir Des Services Locaux (dans Quels Pays Existe-t-il Des Points De Service à L'étranger): Egypte, Chili, Nigeria, France, Bangladesh, Kenya, Arabie Saoudite, Pérou, Indonésie, États Unis, Argentine, Mexique, Roumanie, Kazakhstan, Ouzbékistan, Kirghizistan, Russie, Inde, Canada, Malaisie, autre, Pakistan, Algérie, Brésil, Espagne, Italie, Colombie, Tadjikistan, Corée du Sud, Maroc, Australie, Allemagne, Afrique du Sud, Royaume-Uni, dinde, Émirats arabes unis, Viet Nam, Philippines, Thaïlande, Ukraine, Sri Lanka
Emplacement De La Salle D'exposition (dans Quels Pays Existe-t-il Des Salles D'échantillons à L'étranger): Argentine, Maroc, Viet Nam, Italie, Kazakhstan, Ukraine, Sri Lanka, Bangladesh, Colombie, Canada, Pakistan, Ouzbékistan, France, Egypte, dinde, États Unis, Nigeria, Pérou, Kirghizistan, Roumanie, Russie, Malaisie, Mexique, Inde, autre, Afrique du Sud, Espagne, Brésil, Royaume-Uni, Thaïlande, Tadjikistan, Philippines, Corée du Sud, Algérie, Émirats arabes unis, Australie, Indonésie, Allemagne, Kenya, Arabie Saoudite, Chili
Lieu D'origine: Chine
Système De Service: Support en ligne, Support technique vidéo
Unités de vente | : | Set/Sets |
Type de colis | : | emballage d'expédition |
1. Barreau de cylindre
L'équipement hydraulique comprend un cylindre hydraulique d'ingénierie, un cylindre hydraulique pour l'équipement métallurgique, un cylindre hydraulique pour l'industrie et un cylindre hydraulique mince, etc. Les matériaux couramment utilisés de la série DGR-MOB sont des tuyaux en acier transparent de 20 #, 35 # et 45 #, qui ont été perfectionnés ou roulés pour répondre aux exigences de rugosité européennes de moins de 0,4UM. Les cylindres à basse pression peuvent utiliser des tuyaux en acier 20 #, tandis que les cylindres à huile à haute pression peuvent utiliser des tuyaux en acier 45 #.
2. Tie à piston
Il existe deux types de tiges de piston: la tige solide et la tige creuse. Une extrémité de la tige de piston creuse doit avoir un trou de ventilation pour le soudage et le traitement thermique.
Le matériau de la tige de bouchon est de 35 # et 45 # en acier, et le matériau de la tige de piston creux est de 35 # et 45 # tuyau en acier transparent.
Après l'usinage rugueux, la tige de piston est éteinte et tempérée à une dureté de 229-285HB. Si nécessaire, il est ensuite soumis à une extinction à haute fréquence pour atteindre une dureté de 45-55HRC.
3. Cylindre
Castings pour basse pression, fer gris HT300 pour la moyenne et basse pression, et 35 # et 45 # en acier pour la moyenne et la haute pression.
Lorsque la culasse elle-même est le manchon de guidage de la tige de piston, il est préférable de choisir la fonte pour la culasse. En même temps, laiton, bronze. ou d'autres matériaux résistants à l'usure doivent être fondus sur la surface du guide. Si une structure avec un manchon de guidage pressé dans la culasse est utilisée, le manchon de guidage doit être en fonte, en bronze ou en laiton résistant à l'usure.
4. Piston
Les matériaux couramment utilisés sont en fonte résistante à l'usure, en fonte grise (HT300, HT350), en acier et en alliage d'aluminium. La valeur de tolérance de coaxialité du piston et de la tige de piston dans le diagramme structurel doit être de 0,03 mm.
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